Правовой раздел
Сложный и многогранный процесс общественного производства неизбежно включает в себя пространственное перемещение грузов.
Без преувеличения можно сказать, что транспорт – это одна из главных артерий развития хозяйственных связей, укрепления экономики страны. Транспорт – это неотъемлемая часть любой отрасли народного хозяйства. Доставка груза стала сегодня неотъемлемой частью нашей жизни. Малейшая нехватка транспорта, неустойчивая его работа мгновенно отражается на экономике страны, что очень четко подтверждается в настоящее время.
Деятельность по перемещению грузов в юридическом аспекте проявляется в многочисленных,разнообразных, взаимосвязанных и взаимозависимых правовых отношениях.
Среди всех этих отношений большое значение принадлежит перевозочным отношениям, в которых пространственное перемещение грузов осуществляется в движущихся транспортных средствах (вагонах, платформах, судах (речных, морских, воздушных) автомобилях).
Здесь вы имеете возможность ознакомиться и изучить нормативные правовые акты, регулирующие правоотношения, выражающие как непосредственно транспортный процесс, так и тесно связанные с ним операции, обеспечивающие организацию этого процесса, содействующие его осуществлению (предваряющие его или сопутствующие ему) и поэтому экономически неотделимые от основного процесса доставки грузов.
Субъекты хозяйствования должны иметь необходимые знания в сфере транспортных отношений, так как на пути заключения и исполнения данного вида договоров могут встречаться некоторые «подводные камни», и незнание субъектами хозяйствования законодательства, зачастую могут привести к финансовым затратам, необоснованности исковых требований и т.д.
Действующее законодательство, регулирующие данные правоотношения очень объемно, а иногда и противоречиво.
Транспортная деятельность регулируется Гражданским кодексом Республики Беларусь.
Гражданский кодекс Республики Беларусь как кодифицированный нормативный правовой акт включает в себя только принципиальные положения, определяющие систему правового регулирования транспортной деятельности.
Положениям, регулирующим столь сложные обязательства, как перевозки, посвящено лишь семнадцать статей Гражданского кодекса Республики Беларусь. Основные же права и обязанности грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей традиционно регулируется транспортными уставами, кодексами и правилами.
К перевозочным отношениям могут применяться и общие нормы Гражданского кодекса, прежде всего положения об обязательствах. При этом необходимо иметь в виду следующее. Любая специальная норма транспортного права исключает применение общих гражданско-правовых норм к отношениям, специально ею урегулированным; к соответствующим отношениям общее гражданское законодательство применяется только в тех случаях, когда те или иные вопросы не урегулированы специальных законодательством.
Из них на территории Республики Беларуси в настоящее время действуют:
Кроме того, рассматриваемая сфера регулирования нашла свою нормативную поддержку в также в Законе «О железнодо¬рожном транспорте» от 6 января 1999 года;
Нормативные правовые акты являются основой для формирования системы законодательства республики в области транспортной деятельности. Одним из них является Закон Республики Беларусь от 5 мая 1998 года «Об основах транспортной деятельности». Он определяет право¬вые, экономические и организационные основы транспортной деятельности и принципы ее осуществления, устанавливает основные права, обязан¬ности и ответственность субъектов транспортной деятельности независи¬мо от их организационных форм и форм собственности, способствует развитию рыночных отношений в области транспортной деятельности, создает условия для интеграции субъектов транспортной деятельности Республики Беларусь в международный рынок транспортных работ и услуг.
Действие закона распространяется на отношения, возникающие при осуще¬ствлении любой транспортной деятельности в Республике Беларусь. Однако он не распространяется на внутрихозяйственные технологические перевозки.
Транспортная деятельность осуществляется в соответствии с нормами международного права, правилами, установленными международными Конвенциями, регулирующими перевозки (доставки, обработки) грузов на соответствующем виде транспорта, в частности:
Надеемся, что данная информация оказалась Вам полезной.
Без преувеличения можно сказать, что транспорт – это одна из главных артерий развития хозяйственных связей, укрепления экономики страны. Транспорт – это неотъемлемая часть любой отрасли народного хозяйства. Доставка груза стала сегодня неотъемлемой частью нашей жизни. Малейшая нехватка транспорта, неустойчивая его работа мгновенно отражается на экономике страны, что очень четко подтверждается в настоящее время.
Деятельность по перемещению грузов в юридическом аспекте проявляется в многочисленных,разнообразных, взаимосвязанных и взаимозависимых правовых отношениях.
Среди всех этих отношений большое значение принадлежит перевозочным отношениям, в которых пространственное перемещение грузов осуществляется в движущихся транспортных средствах (вагонах, платформах, судах (речных, морских, воздушных) автомобилях).
Здесь вы имеете возможность ознакомиться и изучить нормативные правовые акты, регулирующие правоотношения, выражающие как непосредственно транспортный процесс, так и тесно связанные с ним операции, обеспечивающие организацию этого процесса, содействующие его осуществлению (предваряющие его или сопутствующие ему) и поэтому экономически неотделимые от основного процесса доставки грузов.
Субъекты хозяйствования должны иметь необходимые знания в сфере транспортных отношений, так как на пути заключения и исполнения данного вида договоров могут встречаться некоторые «подводные камни», и незнание субъектами хозяйствования законодательства, зачастую могут привести к финансовым затратам, необоснованности исковых требований и т.д.
Действующее законодательство, регулирующие данные правоотношения очень объемно, а иногда и противоречиво.
Транспортная деятельность регулируется Гражданским кодексом Республики Беларусь.
Гражданский кодекс Республики Беларусь как кодифицированный нормативный правовой акт включает в себя только принципиальные положения, определяющие систему правового регулирования транспортной деятельности.
Положениям, регулирующим столь сложные обязательства, как перевозки, посвящено лишь семнадцать статей Гражданского кодекса Республики Беларусь. Основные же права и обязанности грузоотправителей, перевозчиков и грузополучателей традиционно регулируется транспортными уставами, кодексами и правилами.
К перевозочным отношениям могут применяться и общие нормы Гражданского кодекса, прежде всего положения об обязательствах. При этом необходимо иметь в виду следующее. Любая специальная норма транспортного права исключает применение общих гражданско-правовых норм к отношениям, специально ею урегулированным; к соответствующим отношениям общее гражданское законодательство применяется только в тех случаях, когда те или иные вопросы не урегулированы специальных законодательством.
Из них на территории Республики Беларуси в настоящее время действуют:
- Закон Республики Беларусь «Об автомобильном транспорте и автомобильных перевозках» от 14 августа 2007 года, который определяет правовые, экономические и организационные основы деятельности на автомобильном транспорте в Республике Беларусь в целях создания условий для обеспечения потребностей экономики и населения в автомобильных перевозках и связанных с ними услугах;
- Устав железнодорожного транс¬порта общего пользования, утвержденный поста¬новлением Совета Министров Республики Бела¬русь от 2 августа 1999 № 1196.
- Устав железнодорожного транспорта общего пользования регулирует отношения, возникающие между Белорусской железной дорогой, ее предприятиями и грузоотправителями, грузополучателями, пассажирами, другими физическими и юридическими лицами при пользовании ими услугами железнодорожного транспорта общего пользования, определяет их права, обязанности и ответственность.
Кроме того, рассматриваемая сфера регулирования нашла свою нормативную поддержку в также в Законе «О железнодо¬рожном транспорте» от 6 января 1999 года;
- Кодекс торгового море¬плавания Республики Беларусь, вступивший в силу с 1 января 2000 года, который определяет правовые, экономические и организационные основы торгового мореплавания в целях обеспечения потребностей экономики и населения в морских перевозках и связанных с ними работах и услугах.
Нормативные правовые акты являются основой для формирования системы законодательства республики в области транспортной деятельности. Одним из них является Закон Республики Беларусь от 5 мая 1998 года «Об основах транспортной деятельности». Он определяет право¬вые, экономические и организационные основы транспортной деятельности и принципы ее осуществления, устанавливает основные права, обязан¬ности и ответственность субъектов транспортной деятельности независи¬мо от их организационных форм и форм собственности, способствует развитию рыночных отношений в области транспортной деятельности, создает условия для интеграции субъектов транспортной деятельности Республики Беларусь в международный рынок транспортных работ и услуг.
Действие закона распространяется на отношения, возникающие при осуще¬ствлении любой транспортной деятельности в Республике Беларусь. Однако он не распространяется на внутрихозяйственные технологические перевозки.
Транспортная деятельность осуществляется в соответствии с нормами международного права, правилами, установленными международными Конвенциями, регулирующими перевозки (доставки, обработки) грузов на соответствующем виде транспорта, в частности:
- при автомобильной перевозке - Женевская конвенция 1956 г. о договоре международной дорожной перевозки грузов (КДПГ), Таможенная конвенция о международной перевозке грузов с применением книжки МДП (конвенция МДП), Европейское соглашение о международной дорожной перевозке опасных грузов (ДОПОГ);
- при морской перевозке – Гамбургская конвенция ООН о морской перевозке грузов 1978 г. (Гамбургские правила); Брюссельская конвенция об унификации некоторых правил о коносаменте 1924 г. (Гаагские правила) вместе с Гаагско-Висбийскими правилами 1968 г.;
- при железнодорожных перевозках – условиями Конвенции о международных железнодорожных перевозках (КОТИФ) и Соглашения о международном грузовом сообщении (СМГС);
- при авиа перевозках - Варшавская конвенция 1929 г. об унификации некоторых правил, касающихся международных воздушных перевозок, Монреальская конвенция об унификации некоторых правил международных воздушных перевозок 1999г.;
Надеемся, что данная информация оказалась Вам полезной.
